（图：人大代表们在中心联络站开展电动自行车调研活动座谈交流会）

　（图：人大代表们实地调研电动自行车销售门店）

（图：人大代表们实地调研电动自行车销售门店）

　（图：人大代表们实地调研电动自行车停放及充电情况）

（图：人大代表们调研结束后合影）

　　近期，全国范围内涉电动自行车的火灾事故持续攀升，电动自行车安全问题引起了人民群众的关注和担忧。4月19日，广州市人大常委会议召开涉电动自行车法律法规执法检查动员部署会，市、区人大即日起围绕电动自行车生产、销售、行驶、存放、充电等方面的法律法规实施情况联动开展执法检查，找准问题、了解实情，为市人大常委会围绕电动自行车进行审议、开展专题询问以及高质量制定《广州市电动自行车管理规定》提供一线调研情况。根据市人大常委会部署要求，5月17日，人大金花街道工委围绕电动自行车非法加装、改装和电池安全隐患开展专题调研活动，联组全国、市、区人大代表10余人参加。

　　活动中，人大代表们首先在街道党群服务中心一楼开展座谈会，深入学习把握《涉电动自行车电池、加装改装管理法律法规》，听取金花市场监管所关于对电动自行车门店监管情况汇报，并围绕加强电动自行车管理召开热烈讨论，深入分析当前电动自行车存在的疑难痛点。市人大代表、广州市人大常委会监察司法工委副主任吴振在交流发言中指出，广州市电动自行车登记上牌量已超过470万辆，远超机动车保有量，电动自行车违法改装、擅闯红灯、超速行驶、违规充电停放等已成为人民群众身边的突出安全隐患。目前，相关管理依据散见于《产品质量法》、《道路交通安全法》、《广州市非机动车和摩托车管理规定等法律法规》。推动整治电动自行车乱象、规范电动自行车管理，消除群众身边的安全隐患，离不开人大代表、人民群众的积极建言献策，也希望广泛发动人大代表参与，找准问题、了解实情，提出高质量的建议。

　　会后，代表们前往康王北路小牛、雅迪电动车销售门店实地调研。销售门店负责人向代表们介绍电动自行车销售情况，并表示目前市面上违法改装电动自行车不少，主要是电动自行车控制器被篡改，门店坚决杜绝此类行为。据悉，电动自行车销售门店的车辆都有“身份证”，扫码便可查询车辆的出厂情况。

　　随后，代表们前往万科金色康苑、陈家祠东广场调研电动自行车停放及充电情况。街道相关部门工作人员介绍，不少充电桩有“遇改停充”的功能，即识别出电池非原装后，断电处理。代表们对充电桩的这一功能给与肯定，并纷纷表示，除了严查电动自行车改装销售问题，还要强化电动自行车停放及充电管理的日常巡查，及时制止电动自行车违规停放和充电行为。同时，应因地制宜，积极听取居民的意见，努力提高充电桩覆盖率，积极满足居民群众充电需求。此外，要持续做好消防安全工作，深入开展消防隐患排查，进一步加固消防安全的防线。