（图：检查水运中转装卸点电子联单启用情况）

（图：检查水运中转装卸点电子联单启用情况）

（图：检查项目工地电子联单启用情况）

（图：深入工地对管理人员开展培训、指导）

（图：开展跨区联合执勤检查建废运输车辆）

　　为贯彻落实关于启用新建筑废弃物运输电子联动管理系统的文件精神要求，进一步规范建筑废弃物处置秩序，实现建筑废弃物处置全流程闭环监管，荔湾区城管执法局全面布局，积极探索系统化、数字化治理新路径。

　　一是利用数字化系统增强管理效能统筹。制定《荔湾区落实建筑废弃物运输电子联单管理系统工作实施方案》，严格落实新建筑废弃物运输电子联单系统管理要求，规范在建工程建筑废弃物处置，执法人员深入项目工地、水运中转临时装卸点开展宣导工作，指引相关工地负责人按照操作指引进行录入货物信息、拍摄装载车辆照片，对每一辆到达的车辆进行核票确认，并上传相关的处置数据，联合属地街道协力做好电子联单系统建立、管理工作。

　　截至目前，区城管执法局依法巡查建筑废弃物处置工地61个，出动人员202人次，运用“广州市建筑垃圾智慧综合管理系统”检查建筑废弃物运输企业、建废车辆，建设电子围栏等，并多次联合住建、交警部门和属地街道执法力量针对区内建筑废弃物电子联单系统启用情况、跨区域平衡处置开展情况进行抽查和夜间突击检查。

　　二是助推跨区域平衡处置机制落地。以广东省建筑垃圾跨区域平衡处置协作监管平台为基础，以广佛建筑垃圾平衡处置利用协作机制、广州肇庆建筑垃圾平衡处置利用协作机制为指引，通过摸底排查、组织培训等方式积极引导区内有跨市处置需求的项目按要求办理跨区域处置手续。目前，辖内2个水运临时装卸点（新隆沙，广钧码头）均完成跨区域平衡处置协作监管平台注册，并打通了肇庆水路跨区运输航线，已办理3宗跨区域平衡处置案件，完成跨区域排放登记共计53万方。

　　接下来，荔湾区城管执法局将继续利用双方邻里互需的共性，积极与白云区、佛山南海区城管部门围绕建筑废弃物运输电子联单落实、跨区域平衡处置（水路、陆路）、排放项目源头减量以及居民装饰装修建筑垃圾全链条处置建设工作等方面存在的共性问题进行探讨和交流，协力打通双方跨区域陆路运输建废处置环节，并希望今后在建筑废弃物处置领域进一步加强合作交流，优势互补，共同发展。